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枣庄打造鲁南内河第一港 推动煤炭“下江南”

日期:2013/08/28

25日,记者从山东省枣庄市港航管理局了解到,枣庄市将与山东高速集团合作建设峄城港,做大港航物流产业。下一步,山东省枣庄市将把峄城港作为全市港航物流的枢纽港和龙头港来规划定位、去重点打造,同时,加大物流资源的整合重组力度,集中优势力量做大做强港航物流业。

货物吞吐量,占了全市的一半

据枣庄市港航管理局工作人员介绍,20日,市委副书记、市长张术平与山东高速物流集团总经理刘日辉,就合作建设峄城港、做大港航物流业进行了交流。下一步,枣庄市将加强与山东高速物流集团的合作,支持峄城港航物流项目加快建设。

据了解,峄城港区始建于上世纪80年代,经过30年的发展,已成为枣庄市规模最大、吞吐量最多、货物种类较齐全的综合性港区,拥有大小港口17处,各类码头50余座,最大停靠能力3000吨。据悉,峄城辖区2012年辖区港口吞吐量1098万吨,2013年1月至7月份港口吞吐量887.91万吨。港口货物构成以煤炭、水泥、熟料、石子为主,煤炭主要流向苏州、上海、淮安和徐州地区,水泥熟料主要流向扬州、济宁、盐城和徐州地区,石子主要流向宿迁、扬州、淮安和盐城地区。每年进出港船舶近1万余艘次,年港口吞吐量达1000多万吨,货物吞吐量占全市港口货物吞吐量的一半,成为鲁南经济带名副其实的第一大内河港。

借助区位优势,发展物流产业

据了解,枣庄作为淮海经济区的核心城市之一,处在苏鲁豫皖的交会地带、淮海经济区的纵深腹地,区域经济关联度高,发展物流产业的辐射带动作用强。同时,峄城辖区及周边地区煤炭、建材等自然资源储量丰富,所辖京杭运河主航道为国家级文明样板航道,是南北水路物资运输的主要通道,境内铁路、水路、公路纵横交错,路网密集,交通十分便利,对当地社会、经济建设,文化旅游发展起到了至关重要的作用。

枣庄市港航管理局峄城管理处程主任表示,枣庄物流资源比较丰富,主要以煤炭、水泥、煤化工、橡胶等产业为主,因此对物流业发展需求旺盛,而近年来,峄城港发展迅速,货物吞吐量占全市港口货物吞吐量的一半,具有较好的发展基础和前景。下一步,他们将把峄城港作为全市港航物流的枢纽港和龙头港来规划定位、去重点打造,同时清理整顿一些小港口、小物流企业,加大物流资源的整合重组力度,集中优势力量做大做强港航物流业。

目前,枣庄市加大招商引资项目推进力度,加强与山东高速物流集团对接洽谈,规划建设占地1000亩的现代化大型港口,支持峄城港航物流项目加快建设。加上正在积极推动建设的“中国农畜产品跨国采购枣庄分中心”项目,也将为物流业发展提供重要支撑,推动港航物流业加快发展,实现双方互利共赢。

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